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     <span style="font-size:2.5vw">このページはデデ二オンの実験用ページであります</span>
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   ――――NASAは、”[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%B3%E6%98%9Fb 牡羊座ティーガーデンb星]”から文明的な信号を受信した。信号の内容は解析できなかったが、規則性、メッセージ性があり、ティーガーデン星bが[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%93%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3 ハビタブルゾーン]内に位置していることを踏まえると、ティーガーデン星bに文明が存在していることは間違いなかった。12.5光年離れたこの星に、NASAは「エクソダス」という新たな名前を付け、有人宇宙探査機を送ることを発表。地球の威信を賭けたプロジェクトにより、超広角光圧セイルを持つ最新鋭宇宙探査船「LICS-プレアデス」を建造。5人の宇宙飛行士達が30年掛けてこの星にたどり着くプロジェクトが始動した。
   ――――NASAは、”[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%B3%E6%98%9Fb 牡羊座ティーガーデンb星]”から文明的な信号を受信した。信号の内容は解析できなかったが、規則性、メッセージ性があり、ティーガーデン星bが[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%93%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3 ハビタブルゾーン]内に位置していることを踏まえると、ティーガーデン星bに文明が存在していることは間違いなかった。12.5光年離れたこの星に、NASAは「エクソダス」という新たな名前を付け、有人宇宙探査機を送ることを発表。地球の威信を賭けたプロジェクトにより、超広角光圧セイルを持つ最新鋭宇宙探査船「LICS-プレアデス」を建造。5人の宇宙飛行士達が20年掛けてこの星にたどり着くプロジェクトが始動した。




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 着陸するときの設備をチェックする。光圧セイルはここで折りたたむ。
 着陸するときの設備をチェックする。光圧セイルはここで折りたたむ。


ミッションステップ8:最終チェック、TAV投下
ミッションステップ8:最終チェック、TAV<ref>Take-Off vessel(離陸機)の事。</ref>投下


 システムチェックを行い、試験器類をTAV<ref>Take-Off vessel(離陸機)の事。</ref>に積み投下する。
 システムチェックを行い、試験器類をTAVに積み投下する。


ミッションステップ9:Lander射出、降下
ミッションステップ9:Lander射出、降下
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ミッションステップ11:上昇
ミッションステップ11:上昇


プレアデスの質量の3%、120tの帰還機のみが地球に帰還するという計画。
TAVを使用して上昇。サンプルをプレアデス本機に持ち帰る。


ミッションステップ12:帰還


ペイロードに収納しているCRV<ref>Crew Return Vessel(帰還機)の事。</ref>を起動し、ミッションステップ4と同じようにコールドスリープで20年掛けて地球軌道まで帰還する。尚、帰還機の重量はプレアデスの質量の3%、120t。




  「10,9,8,7,main engine start 」
 
=== 事故の全貌 ===
 
 エクソダス計画の事故は、ミッションステップ9から10にかけてに起きた事故(または事件)であり、エクソダスの文明が何らかの形で影響していた可能性が高いとされている。
 
 事故に関係すると思われる最初の記録は、”ミッション:デイ7364”ログに書かれている「ミッションステップ9実行時に磁力を使用する計器類が一時的にシャットダウンした」ことである。この事故はプレアデスのメカニカルエンジニア兼生物学者のネヴィル・オードがログに概要を書き込んだのち、事故原因の考察を行っている。この考察時点では、船の位置を計算するコンピュータのジャイロコンパスに異常が起きたのだろうとしていたが、3分もすると計器は復活したと書かれている事から、実際にジャイロコンパスは調べていなかったと思われる。
 
 尚、後日エクソダスを探索していたネヴィルは、バイタルサイン<ref>生体反応の事。ログには心拍数や血圧、体温、呼吸数などの記録が自動的に残るようになっており、心拍数などが基準値を下回り一定時間が経つと「死亡」と判断される。</ref>が''' ログから消失 '''<ref>普通バイタルサインは生存や心肺停止、危険状態、死亡などを常に示すものであり、サインが消失と言うことは宇宙服を脱いだことと同義である。よって、普通はあり得ないことである。</ref>する3時間前に「デイ7364は間違いだった」という書き込みを残している。これは、ジャイロコンパスの異常が計器のシャットダウンに繋がったのではないことに気づいた事を現していると考えられる。
 
 
=== ミッションステップ9での音声ログ(自動書き起こし) ===
 
  




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  「キャプテン」「ゴー」
  「キャプテン」「ゴー」


  ナビゲーター「軌道演算完了。セパレーションテストクリア。着陸許可オーケイ」
  ナビゲーター「軌道演算完了。セパレーションテストクリア。着陸許可オーケイ。カウント」
 
  「10,9,8,7,main engine start 」
 
  「加速によるGに注意」


  「4,3,2,1」


  ナビゲーター「セパレーション」
  ナビゲーター「セパレーション、グッドラック。」




           ―――轟音―――
        72秒間、会話なし。大気圏突入時の音と近似する音が発生(現時点より1分間)




  一瞬の静寂。通信。
            通信開始音に近似する音


  「こちらランダー、着陸。」
  「こちらランダー、着陸。」
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  「こちらプレアデス、着陸を確認。コングラチュレーション。システムチェック後、船外活動許可を出す」
  「こちらプレアデス、着陸を確認。コングラチュレーション。システムチェック後、船外活動許可を出す」


  「」
  「こちらプレアデス。システムチェック完了。船外活動を許可する。速やかにキャンプを設営すること。」
 
  「こちらパイロット。船外に出た。一面、赤黒い岩だけだ。生命が存在する気配はない。だが、大気は地球より少ないレベルで存在するようだ。」
 
  (クルーにのみ向けた通信)「キャプテン。貨物カーゴが見当たりません。何処を捜索すれば?」
 
               「貨物カーゴはマップに寄ればここから200m東にあるはずだ。事前に下ろした探査ロボットもそこにあるらしい。全員で取りに行くぞ。」
 
               「了解」
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